Formation 2020 à la navigation (inscriptions)

Comme chaque année, en février, l'ARAR et son chef d'orchestre Guy Lenglaert dispensent une séance dédiée à l'apprentissage de la navigation et comme chaque année la salle des fêtes de Hem-Monacu est pleine à craquer tant cette discipline attire de plus en plus d'adeptes.

Pour les novices ou néophytes mais aussi pour ceux qui souhaitent se perfectionner, ne tardez pas à vous inscrire.

La seule formation de l'année se déroulera le samedi 8 février 2020 de 14 h à 18h30 dans la salle des fêtes de Hem-Monacu.

Vous trouvez les modalités d'inscription dans la rubrique "Documents 2020 " du menu de ce blog.

La 104 ZS de tous les qualificatifs

Pour cette première édition de l'Ostbelgien Classic il fallait s'attendre à de nombreuses surprises puisque personne n'avait de référence sur cette nouvelle épreuve de régularité empruntant 4 pays.

Si vous lisez l'article de News Classic Racing (lien ci-dessous) relatant le déroulé de ce rallye vous n'y verrez pas de photo de la Peugeot 104 ZS mais les lignes du texte laissent place à plusieurs allusions sur la voiture pilotée par Guy Lenglaert et copilotée par Christophe Berteloot (une affaire de famille).

En effet, dès le vendredi attire l'attention du lecteur sur " la petite Peugeot 104 ZS des Français Guy Lenglaert et Christophe Berteloot ".
Le samedi la petite s'est transformée en " l’étonnante Peugeot 104 ZS des Français Guy Lenglaert et Christophe Berteloot ".
Le dimanche  de petite, puis d'étonnante la voici affublée de " la diabolique petite Peugeot 104 ZS des Français Guy Lenglaert et Christophe Berteloot ".

Avec un peu plus de puissance et si elle avait pu accrocher le podium qui lui échappe de peu que n'aurait-on pu lire comme qualificatif sous la plume du rédacteur ?

Article complet NCR 02 décembre 2019 

Guy et Christophe ces irréductibles français

Irréductibles et irrésistibles français, ce sont vraiment les adjectifs qui s'imposent dans ce rallye de grande classe. Guy Lenglaert avec dans le baquet de droite Christophe Berteloot comme copilote dans la bien connue Peugeot 104 Zs de seulement 72 cv sont à la bagarre comme seul équipage français parmi une flopée de belges, allemands, néerlandais, suisses, anglais, italiens.

 

 Ceux qui veulent suivre en direct le classement spéciale après spéciale c'est ici :

Direct - live : classement 

News Classic Racing et le bon cru de la Rando 2019

Article complet de News Classic Racing du 5 septembre 2019

Les lauréats de la Rando 2019

Les trois équipages vainqueurs en Confirmés et en Amateurs réunis pour la photo souvenir de cette édition 2019 de la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme.

Performance honorable et coup de chapeau pour l'équipe Matthieu Cousin/Raphaël Nappey sur Lancia Béta Coupé de l'association Handy Rally Passion.







Les classements sont à consulter ou télécharger dans la rubrique " Documents 2019 " de ce blog.

Retour du Courrier picard sur les 80 vieilles demoiselles

Comme chaque année le Courrier picard revient sur l'actualité majeure du Week-end en Haute-Somme : la 6ème Rando Auto Rétro de la Haute-Somme.

Article complet mis en ligne le 02 septembre 2019 par le Courrier picard

Catégorie reine : les 5 premiers

Catégorie reine s'il en est en raison du nombre toujours très élevé de concurrents, amateurs ou GT selon les organisateurs cette catégorie a vu la victoire cette année de la légendaire Cox de 1973 de chez VW avec à son bord l'équipage belge très expérimenté Vincent Stinglhamber/Christian Van den Heyde.

C'est au son du cléon niché à l'arrière de cette Renault Ondine de 1961 que son équipage est arrivé sans pépin à la deuxième place du classement amateurs. Bien que parfumés aux odeurs d'essence pendant toute l'épreuve Sandrine Dhénin avec son Pépin de Matthieu comme pilote remportent la deuxième place chez les amateurs.

Freddy Bollengier et Sabrina Becue accrochent la troisième place de cette catégorie à leur palmarès sur leur Peugeot 206 GTI de 1988.

Dans une compétition il est toujours rageant de manquer la dernière place du podium pour se retrouver à son pied  pour 41,49 points de pénalité supplémentaires par rapport aux troisièmes, c'est ce qu'ont réalisé les Cupers David et Clément sur la Porsche 924 de 1983.

Pour clore cette série des 5 meilleurs classements en catégorie Amateurs voici l'Alpine GT V6 Turbo de 1989 qui amena à la cinquième place l'équipage Eric Blanpain/Michel Plaideux.

Les 5 marches en catégorie Confirmés

Les habitués de ce genre d'épreuve se doutaient bien que lorsque dans la liste des partants, pilotes ou copilotes, figure un certain Christophe Berteloot, il ne faut pas chercher bien loin pour connaître le vainqueur. Nous avons ici affaire à la classe nationale, voire internationale. Associé ici à Véronique Castelain au volant de son Alfa Roméo Spider de 1988, Christophe Berteloot remporte la première place en catégorie Confirmés.

La catégorie Confirmés est celle qui comporte toujours le moins de surprise quant au classement. Sur la deuxième marche du podium, là aussi, il ne faut pas chercher très loin pour noter l'équipage dauphin dans la Toyota Corolla GT de 1980 pilotée par Bernard Verstraete et François Devos au roodbook.

Plus Abarth qu'Autobianchi mais quand même Autobianchi A112 de 1979 sur la troisième marche du podium avec l'équipage belge Didier Lambert/Cédric De Roover.

Dans un fléché allemand, l'essentiel est plus que jamais la concentration et c'est absolument concentré sur son sujet que Christophe Lanoy associé à son compère habituel Nicolas Théry mèneront leur VW Golf Gti 16S de 1987 à la 4ème place du classement.

Gaëtan Gawel et Ophélie Leplat prennent la cinquième place au classement Confirmés sur leur Peugeot 205 XS de 1989

Le Jounal de Ham annonce la Rando

Sous la plume d'Arnaud Brasseur, le journal de Ham annonce la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme qui fera relâche dans la ville le 31 août le temps du repas du midi avant de repartir pour rejoindre Péronne lors de la deuxième étape.

Article complet du journal de Ham du 30 août 2019 

Le Courrier picard au rendez-vous

Comme chaque année le quotidien Le Courrier picard annonce la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme. Sous la plume de son journaliste localier Vincent Fouquet vous pourrez prendre connaissance d'informations importantes concernant cette épreuve qui est devenue mythique en Haute-Somme.

Article complet du Courrier picard du 23 août 2019 

Rando 2019 : tout est calé, nous vous attendons

Comme chaque année, une quinzaine de jours avant le départ de la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme il est nécessaire d'organiser une réunion avec les principaux responsables bénévoles afin de bien appréhender le rôle de chacun. Guy Lenglaert et sa femme Françoise se répartissent les deux grands secteurs de l'organisation. L'épreuve en elle même est du ressort de Guy lenglaert tandis que toute la logistique revient à Françoise sa femme.

Cette année le nombre de bénévoles passera de 50 à 60 car quelques ajouts sont nécessaires pour encadrer entre-autre la fin de journée qui réservera un petit bonus pour les concurrents volontaires. Plus d'informations dans quelques jours.

Patricia du Photo Camera Club de Péronne est en plein travail avec Guy Lenglaert pour repérer sur la carte les spots photos de la 6 ème Rando Auto Rétro de la Haute Somme qui se déroulera le 31 août 2019 au départ de Hem-Monacu.
Bientôt la dernière liste des engagés qui ne cesse de s'ajuster pour les 80 équipages qui en découdront le dernier du mois d'août.

La Presse annonce la Rando 2019

 

Article complet de News Classic Racing du 10 août 2019

La 6 ème plaque

Cette année Philippe et Jeanine Donnette auront les honneurs de la plaque de la Rando 2019 avec leur Alfa Roméo Guilietta Sprint de 1961. Ils seront accompagnés par Arnaud et Valérie Grimaux et leur Opel GT 1900 de 1970 ainsi que par Benoît et Matthieu Cousin sur leur Fiat 128 S de 1971. Bonne chance à eux !

De Hem à Ham

Comme chaque année la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme et ses organisateurs tiennent particulièrement à honorer de leur présence une ville de l'Est du département de la Somme. 

     

      

      Après Albert, Moreuil, Roisel, Nesle, Péronne cette 6 ème édition ira à Ham en provenance de Hem-Monacu au terme de la première étape. C'est à Ham que les 80 voitures et équipages feront une pause pour le repas de midi. Le maire et la municipalité nous accueilleront et les hamois pourront admirer la diversité des véhicules en présence à la salle des fêtes. Pour les équipages cette première étape sera longue de 50 à 60 Km en fonction des catégories.

Un avant-goût de la 6 ème Rando

 

Début août c'est le début des annonces et informations concernant la 6 ème Rando Auto Rétro de la Haute-Somme qui se déroulera le samedi 31 août 2019 au départ de Hem-Monacu dans la Somme. Cette épreuve compte pour le Challenge cartographique des Hauts-de-France 2019.

Vous trouverez à télécharger la zone d'étalonnage pour cette épreuve dans la rubrique " Documents 2019 " de ce blog.

Quatre pays en trois jours ...

Avant de plonger au coeur de la 6ème édition de la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme jetons un coup d'oeil sur la future et majeure participation de la Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert les 29-30 novembre et 1er décembre 2019.

Il s'agit de la première édition du Ostbelgien Classic qui rendra visite à quatre pays (Belgique, Luxembourg Allemagne, Pays-Bas) en trois jours. Rallye essentiellement de régularité où s'affronteront de fameux équipages internationaux sur pas moins de 780 Km.

 

La petite Peugeot 104 ZS se dégourdira les roues sur le circuit de Spa-Francorchamps le troisième jour aux côtés de Lancia 037, BMW 2002 Tii, Alfa Roméo Guilia, DAF 55, Porsche 356, Fiat Abarth 124, Lancia Beta Montecarlo, VW Golf GTI, Opel Kadett GT/E, MGB, Porsche 912, Porsche 911, etc.

La liste d'attente s'allonge

Chers amis, comme chaque année à cette époque, les inscriptions à la Rando se précisent et la liste d'attente s'allonge. Dans un peu plus de deux mois la 6 ème Rando Auto Rétro de la Haute-Somme prendra le départ et pour ceux qui souhaiteraient aussi prendre le départ de cette 6 ème édition il est nécessaire dès maintenant de vous inscrire, certes ce sera sur la liste d'attente mais il ne faut pas désespérer car chaque année des désistements arrivent auprès de l'organisateur Guy Lenglaert.

En attendant, le bulletin d'inscription figure dans la rubrique " Documents 2019 "de ce blog. Vous pourrez aussi consulter la liste la plus récente des participants déjà inscrits.

C'est maintenant, c'est tout de suite !

Traditionnellement, chaque année, dans cette deuxième partie du mois de mai, la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme refait surface, c'est donc maintenant qu'il est temps de réagir pour les engagés pré-inscrits et pour les autres engagés potentiels. La 6 ème édition de la Rando Auto Rétro de la Haute-Somme est désormais officiellement ouverte.

En effet, il ne reste que jusqu'à la fin du mois de mai pour confirmer les pré-inscriptions donc les engagements. Pour cela il est indispensable dès maintenant de remplir le bulletin d'engagement officiel accompagné du règlement par chèque ou par virement bancaire. En sachant que votre chèque ne sera encaissé que le 07 août 2019. 

La liste d'attente s'allonge de jour en jour, il vous faut donc confirmer rapidement votre engagement faute de quoi vous ne serez plus prioritaire pour le départ de la Rando. Sachez également que le nombre d'engagés n'est pas extensible.

Pour les formalités et télécharger les formulaires, vous reporter à la rubrique " Documents 2019 " de ce blog.

Retour sur le Legend Boucles de Bastogne

Petit retour sur la participation de la Peugeot 104 ZS de Guy Lenglaert copilotée pour l'occasion par Christophe Berteloot lors de la dernière édition du Legend Boucles de Bastogne.

La petite "tigresse" de l'ARAR est visible brièvement entre 47'39" et 47'49".

78 / 80 au compteur (actualisé)

Comme chaque année l'ARAR passe par les pré-inscriptions sans acompte pour prévoir l'organisation et la logistique de sa Rando Auto Rétro de la Haute-Somme et comme chaque année la liste est complète rapidement. Pour la 6 ème édition qui aura lieu le samedi 31 août 2019 il en est de même. Au 05 mars 2019 il ne restait plus que 2 places à pourvoir. Une fois la liste complète les nouvelles inscriptions seront sur liste d'attente dans l'espoir qu'un désistement se fasse jour. 

Rappel :  la pré-inscription, sans acompte à verser et donc sans engagement définitif, vous servira à être prioritaire pour le départ de la Rando du 31 août 2019. Sans pré-inscription c'est la liste d'attente qui vous sera imposée dans l'espoir d'un désistement.

Le bulletin de pré-inscription ainsi que la liste des pré-inscrits au 28 février 2019 se trouve dans la rubrique "Documents 2019" de ce blog.

Nouvelle réussite de la formation organisée par l'ARAR

Ce samedi, l'Amicale Rando Auto Rétro a une nouvelle fois organisé sa séance annuelle de formation à la lecture des roadbooks en vue de participer aux épreuves de cartographie et de navigation. Dès le matin il a fallu jalonner de CP (Contrôle de passage) le parcours de l'épreuve pratique sur une quarantaine de kilomètres.

 Les abords de la salle des fêtes de Hem-Monacu ont vu l'arrivée de belles voitures et ne nombreux équipages avides de connaissances théoriques et pratiques.

Comme toujours on commence par le commencement, c'est-à-dire par le boule-flèche.
Au tableau Guy Lenglaert, le président de l'ARAR, transmet ses connaissances aux néophytes et moins néophytes présents dans la salle. 

Une bonne quarantaine de participants très attentifs se prépare à mettre en pratique les enseignements théoriques mais surtout se prépare à déjouer les pièges contenus dans le roadbook.

La lecture des cartes a été la partie la plus ardue de la séance pour les néophytes. Les tracés parfois piégeux, les échelles pas toujours assimilées, les flèches, les points altimétriques ont contribué à rendre la compréhension plus longue mais au final la majorité des participants s'en est bien tirée.

 Comme chaque année la séance de formation s'est achevée par la proclamation des résultats et par le pot de l'amitié.

Classement

1er  Matthieu et Sandrine Pépin/Dhénin    100pts (1CP)

2ème  Christian et Agnes Le Baut   400pts (4 cp)

3ème ex   Philippe et Christine Ryckelynck    600 pts (6CP)

3 ème ex   Judith et François Truquin    600 Pts (6CP)

3ème ex    Gregory Duvivier/Warin Aurélie   600 Pts (6CP)

6ème    Arnaud et Valérie Grimaux   1000 pts (10 CP)

7ème ex    Catherine Couteau/Victor Bury   1200 pts (12 CP)

7ème ex   Lambert Didier/Sauwens Christian   1200pts (12CP)

9ème   Dorothée et Sebastien Empis    1300 pts (13CP)

10ème    Philippe et Caroline Martel    1800 pts (18CP)

Les ex aequos ont été maintenu car il n'a pas été tenu compte des heures d'arrivée mais dans une épreuve normale ce sont les ERK (Epreuve de Relevé Kilométrique) qui départagent ces ex aequos.

Au-delà de la 10 ème place, les "scores" dépassent 2000 pts et les équipages ont abandonné au niveau de Frise, n’ayant apparemment pas digéré le fléché Allemand (ou arête de poisson).

 

La 352 au " Legend Boucles " à Bastogne (Belgique)

Les 1, 2 & 3 février 2019, peu de français au départ du célèbre Legend Boucles à Bastogne qui comme son nom l'indique se déroule dans les Ardennes belges. Depuis longtemps Guy Lenglaert et Christophe Berteloot son navigateur et surtout son cadenceur humain ont décidé d'oser affronter en terres belges des spécialistes de la discipline en matière de régularité. 

Pour l'occasion la Peugeot 104 ZS a été équipée aux petits oignons du nec plus ultra en matière de régularité. 2 Chronopist dont un de secours avec afficheur décalé juste en face du pilote. Il faut dire qu'avec des moyennes élevées de 60 Km/h l'erreur est impardonnable surtout avec 72 cv sous le capot, une puissance de très loin inférieure à celle de ses adversaires.

Qu'à cela ne tienne Guy Lenglaert et Christophe Berteloot ont réalisé une véritable performance en terminant 37 ème sur 126 dans leur catégorie. Pour le détail des Zones de Régularité (ZR) c'est ici :

ZR 01 : 47/156

ZR 02 : 24/156

ZR 03 : 115/156

ZR 04 : 48/155

ZR 05 : 23/155

ZR 06 : 17/155

ZR 07 : 54/155

ZR 08 : 62/154

ZR 09 : 32/154

ZR 10 : 106/154

ZR 11 : 93/154

ZR 12 : 72/154

ZR14 : 57/157

ZR 15 : 91/157

ZR 16 : 13/157

ZR 17 : 54/157

ZR 18 : 93/157

ZR 19 : 7/157

L'excellente performance de l'équipage à la ZR 19 résulte d'un changement de moyenne (50 Km/h) imposé par l'organisateur suite aux conditions météorologiques. Toutes les autres moyennes de l'épreuve étaient à 60 Km/h. La puissance insuffisante de la Peugeot 104 ne permettait pas de faire de meilleurs résultats avec une telle moyenne.

Pour les connaisseurs il est a remarquer la bonne constance en régularité de l'équipage sur les ZR 01 et ZR 04 qui sont effectuées sur la même boucle ainsi que les ZR 02 et ZR 05 sur une autre même boucle.

 

Une saga familiale ……

C'est l'histoire d'un homme qui a des autos à la place des globules et qui a la compétition automobile chevillée au corps comme d'autres ont la passion des Arts.
Prochainement cet homme va participer à une compétition à lui remonter le temps, une épreuve à revenir 37 ans en arrière.
En effet, Guy Lenglaert va s'aligner début février 2019 aux "Legend Boucles de Bastogne" le rallye belge en terres ardennaises qui a repris les codes et la suite du fameux et ancien rallye des "Boucles de Spa". Comme toujours Guy Lenglaert alias "Milo" pour les connaisseurs sera au volant de sa petite et agile Peugeot 104 ZS avec laquelle il a terminé dans les Alpes le 64 ème rallye " Neige & Glace " de l'an dernier mais qui a aussi réalisé une superbe performance en Belgique au dernier "Ypres Rally Regularity" de 2018 avec une 12 ème place au scratch mais surtout une 2 ème place de classe derrière une Ford Anglia survitaminée.

La nostalgie de ces années passées ne s'arrête pas là mais révèle une véritable saga familiale et mieux encore une passion familiale pour le sport automobile.
Quand on saura que le copilote de Guy Lenglaert en 1982 aux "Boucles de Spa" était un certain Gilbert Berteloot alias "Papy", le père d'un autre Berteloot, Christophe en l'occurrence, le beau frère de Guy Lenglaert on voit poindre cet attachement viscéral au sport automobile dans la famille.

Pour l'anecdote Christophe Berteloot vient de terminer à la 2 ème place au scratch du dernier et très éprouvant  "Ypres Rally Regularity" sur sa Porsche 911 SC.
Pour l'anecdote toujours, que croyez-vous qu'il arrive pour le prochain "Legend Boucles de Bastogne" où s'alignera Guy Lenglaert sur sa Peugeot 104 ZS ? La réponse est toujours à chercher dans cette passion familiale puisque le copilote ne sera autre que Christophe Berteloot.

Pour la petite histoire, la photo ci-dessus de la Peugeot 104 ZS au volant de laquelle se trouve Guy Lenglaert a été prise au "Tour de l'Aisne 2017". Jusque là, rien que de très normal pour ce passionné de rallyes mais si l'on regarde de près, on s'aperçoit que le copilote est bien jeune. De toute évidence il a des gènes bien connus dans la famille et pour cause puisqu'il s'agit de Maxime Nantois, le petit neveu de Guy Lenglaert et arrière petit fils de ... Gilbert Berteloot.

En approfondissant l'enquête on peut aussi s'apercevoir que sur "Les Routes du Vexin 2011" Christophe Berteloot sur sa Porsche 914/6 de l'époque a enrôlé comme copilote un autre Berteloot en la personne de son fils Jean-Baptiste. Relevons que Christophe Berteloot a remporté en catégorie Expert le "Trophée Historique des Régions de France 2012" (THRF) qu'il a terminé dans ce même trophée à la 3 ème place en 2011 et à la 2 ème place en 2013.

Creusons, creusons toujours et nous pourrons apercevoir une charmante dame au volant de cette Porsche 924 dont le copilote est, cette fois, Christophe Berteloot. Bizarre, bizarre, cette affaire ! Qui est donc cette dame et cette pilote alignée au départ du " 1er Hauts-de-France Classic Tour 2017 " ? Ne cherchez pas trop loin, comme d'habitude piochons dans la famille. Il s'agit de Corinne Berteloot, la femme de Christophe.

Avançons encore avec cette photo prise lors de la "3ème Route des éoliennes" compétition comptant pour le "Trophée Cartographique des Hauts-de-France ". Bien sûr nous pourrions nous attarder sur la discussion de Christophe Berteloot avec Bernard Verstraete mais non, observons le troisième personnage de la photo un certain Arthur Vanbelle qui gagnera cette compétition en catégorie Expert avec comme copilote son beau-père ... Christophe Berteloot.

 

Et si l'on veut vraiment boucler la boucle de cette saga familiale nous ne pouvons pas passer sous silence le dernier maillon constitué par Arthur Vanbelle et sa femme Aurélie Vanbelle-Berteloot .... fille de Christophe qui étaient au départ de la 5 ème Rando Auto Rétro de la Haute-Somme d'août 2018 dans la superbe 2 Cv Citroën N° 58.

Vous l'aurez compris, si par hasard, comme la famille Berteloot l'a fait, vous croisez sur votre chemin Guy Lenglaert alias "Milo", le monsieur ci-contre à droite, attention il est sympa et attirant mais méfiez-vous : c'est  un contagieux. Il transmet un virus dont on ne connaît pas à ce jour l'antidote. Ce virus a pour nom "compétition automobile".

Légende : Les photos du haut sont celles de la Citroën GS que pilotait en 1982 aux « Boucles de Spa » Guy Lenglaert avec pour copilote Gilbert Berteloot, son beau père.
La photo couleur est prise au « gué de Barissart » et la noire et blanche dans « Clémentine ».